2月23日，龙岗区坂田街道，无人机正在配送外卖。 深圳晚报记者 陆颖 摄

读特客户端·深圳新闻网2023年2月24日讯（深圳晚报记者 王新根）2月23日，深晚记者在位于龙岗区坂田街道的深圳·星河WORLD看到，随着配送无人机缓慢下降，美团智能取餐柜上方的柜门缓缓打开，无人机熟练地将美食放进取餐柜中。“我们这里已经有许多人吃过无人机配送的外卖了。”一位刚刚取走快餐的女士告诉深晚记者。

2月23日，深圳人口密集区低空空域面向物流无人机开放。同日美团无人机团队宣布其城市低空物流解决方案已通过中国民航局审定，并获得了该部门颁发的《特定类无人机试运行批准函》和《通用航空企业经营许可证》，标志着美团无人机具备了成为一家城市级货运航空公司的资质能力。该业务的商业化运营工作在深圳初步开启。

深晚记者了解到，在过去不到一年的时间里，鲜花、大闸蟹、拉面、水果、咖啡、奶茶等餐饮食品以及纸尿裤等日用品陆续被无人机送上“空中快速通道”。深圳的上空正变得越来越热闹。客户下单几分钟后无人机穿过楼宇载着货品送达的场景越来越不鲜见。

2023年，深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告，未来将打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区。而作为低空经济的重要组成部分，深圳的无人机配送再次走在全国前列。

“无人机城市物流配送试运行许可是在高人口密度城区经过数十万架次实地飞行后获得的，是深圳无人驾驶航空试验区重要成果之一，拉开了深圳无人机商业运营标准化、规范化、规模化的序幕，将对国内其他城市起到示范效应。”深圳市城市交通规划设计研究中心研究院院长江捷说。

“低空空域将成为实现未来新型商业价值和社会价值的重要生产要素。在距地面120米以下的低空空域范围内，深圳具备很强的低空资源优势，适飞空域占比达65%。深圳市丰富和完善的低空经济政策将为无人机技术研发、商业场景探索提供有力的支撑，将加快低空空域从自然资源向经济资源转化的过程。”粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济研究中心主任李世鹏表示。

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